Prom na wyspy owcze – Wszystko co musisz wiedzieć

Prom z Danii na Wyspy Owcze płynie ponad 30 godzin, co przy 2 godzinach lotu samolotem z Danii na archipelag wydaje się opcją mocno nieekonomiczną. A jednak – nie brakuje chętnych, by przeżyć taką morską przygodę. „Życie jest za krótkie, by nie dotrzeć na Wyspy Owcze w epickim stylu – statkiem przez morze” – reklamuje rejs Norröną armator Smyril Line.

Kto pływa z Danii na Wyspy Owcze?

To właśnie Smyril Line i ich prom Norröna obsługują całoroczną linię żeglugową Dania – Wyspy Owcze – Islandia. Jako Klub Miłośników Wysp Owczych Faroe.pl korzystaliśmy z tej trasy nie raz. Jak jeszcze Smyril Line zachęca, by udać się z nimi w rejs? „Rozpocznij swoją przygodę na Wyspach Owczych na pokładzie MS Norröna. Wybierz typ kabiny, który pasuje do Twojego stylu – od przystępnej cenowo po luksusową z najwyższej półki. Po wejściu na pokład zrelaksuj się w zewnętrznym jacuzzi z wodą morską, zadbaj o aktywność fizyczną w centrum fitness i delektuj się pysznymi posiłkami na pokładzie – a wszystko to podziwiając wspaniałe widoki na północny Atlantyk”.

Czy na Wyspy Owcze warto płynąć promem zamiast lecieć samolotem?

Jeśli zanadto nam się nie śpieszy – rejs Norröną to wspaniała propozycja, by przeżyć coś nietuzinkowego. To również opłacalny wybór, jeżeli zdecydujemy się podróżować w kilka osób własnym środkiem transportu, do którego można załadować dużo prowiantu, ciepłych ubrań i sprzętu fotograficznego. W innych przypadkach podróż promem wydaje się nieracjonalnym rozwiązaniem zarówno pod względem kosztów, jak i długości podróży. Jednak czasami warto być nieracjonalnym – choćby po to, by przeżyć morską przygodę na jedynym w swoim rodzaju szlaku promowym: Hirtshals (Dania) – Tórshavn (Wyspy Owcze) – Seyðisfjörður (Islandia). Rejs pływającą w barwach farerskiego armatora Smyril Line Norröną z pewnością będzie dużym przeżyciem, choć od przychylności Atlantyku zależy, z jakimi wrażeniami opuścimy jej pokład. Warto wiedzieć, że to najdłuższa regularna linia promowa świata. Na pełnym oceanie! 

Na pokładzie Norröny czekają na nas między innymi: 

• trzy restauracje i dwie kawiarnie 
• trzy zewnętrzne jacuzzi (hot tuby) z hydromasażem
• bezpłatna siłownia, sauna i basen
• kino 
• boisko piłkarskie pod gołym niebem
• pokój gier dla dzieci i nastolatków
• sala zabaw dla małych dzieci 
• punkt gry w PlayStation
• biblioteka 

O działającej na pokładzie promu restauracji Munkastova mówi się, że może być to pierwszy na świecie pływający lokal z gwiazdką Michelin. Czas pokaże czy te plotki będą miały pokrycie w rzeczywistości.

Pomiędzy grudniem 2020 r. a marcem 2021 r. Norröna przeszła w Danii gruntowną renowację. Kosztem 100 mln DKK dokonano modernizacji i dalszego unowocześnienia jednostki: dobudowano nowy pokład, na którym znalazło się 50 nowych, dwuosobowych kabin. Istniejące kabiny zostały odświeżone. Zauważalnym zmianom poddano także wnętrza statku.

Aktualnie prom dysponuje 365 kabinami i 30 kuszetkami dla 1482 pasażerów. 

Skąd można dostać się promem na Wyspy Owcze?

Prom wypływa z duńskiego miasta Hirtshals. Cumuje przy terminalu Fjord Line, który znajduje się pod adresem Containerkajen 4, 9850 Hirtshals, około 30-35 minut pieszo od centrum Hirtshals.

Aby dostać się do portu, z którego odpływa Norröna, musimy przemierzyć północne Niemcy i całą Danię – z południa na północ. Od najbliższego dużego przejścia granicznego w Polsce (Kołbaskowo pod Szczecinem) do Hirtshals na północnym wybrzeżu Półwyspu Jutlandzkiego jest ok. 860 km. Dobra wiadomość jest taka, że w 100% droga dojazdowa wiedzie wygodnymi, bezpłatnymi autostradami. Na dojazd orientacyjnie można przeznaczyć ok. 10 godzin, wliczając w to postoje. Dla pewności warto jednak przyjąć nieco większy zapas czasowy – w szczycie sezonu letniego na autostradach w północnych Niemczech mogą tworzyć się korki, które wydłużają podróż. 

Jeśli nie dysponujemy własnym pojazdem, do Hirtshals dojedziemy pociągiem duńskich kolei DSB (www.dsb.dk). Podróż z Kopenhagi zajmie nieco ponad sześć godzin (1–2 przesiadki) i kosztuje od 480 DKK. Więcej praktycznych informacji dotyczących dojazdu na rejs Norröną znajdziemy na stronie internetowej Smyril Line: https://www.smyrilline.com/to-from-hirtshals/

Ile kosztuje prom na Wyspy Owcze?

Cena podróży Norröną zależy od czterech elementów. Pierwszym z nich jest termin, w którym chcecie popłynąć. W Smyril Line rok podzielony jest na 4 okresy:

• szary: (najtańszy) to styczeń, luty, marzec, listopad i grudzień,
• zielony: kwiecień, koniec września i październik,
• pomarańczowy: (najdroższy dla rejsów na Wyspy Owcze) to maj oraz początek czerwca, koniec sierpnia i większość wrzesień
• niebieski: (najdroższy dla rejsów na Islandię) to czerwiec, lipiec i większość sierpnia.

Wpływ na cenę ma także rodzaj środka transportu oraz jego gabaryty. Istotne znaczenie ma nie tylko wysokość auta, ale także jego długość! Za każdy 1 metr przekraczający 5 metrów długości auta będzie konieczność uiszczenia dodatkowej opłaty. W cenniku Smyril Line jest kilka kategorii środków transportu, którym przypisane są oczywiście różne ceny.:

• auto do 1,9 m wysokości
• auto do 2,5 m wysokości,
• auto powyżej 2,5 m wysokości
• auto z przyczepą kempingową
• van o wysokości od 1,9 m do 2,5 m
• kamper powyżej 2,5 m wysokości
• motocykl
• rower

W kwestii ceny za podróż sporo zależy od wyboru rodzaju zakwaterowania na promie. Więcej przeczytacie o tym w dalszej części artykułu.

Kalkulując podróż Norröną, warto zwrócić uwagę także na koszty wyżywienia. Dokonując rezerwacji podróży, można jednocześnie zarezerwować posiłki w wybranej restauracji lub kafeterii na promie. Zakup posiłków z wyprzedzeniem pozwoli zaoszczędzić ok. 15% regularnej ceny. 

Kiedy wypływa i jak długo płynie prom z Danii na Wyspy Owcze?

Od 2011 r. trasa Norröny rozpoczyna się w Hirtshals na północy Półwyspu Jutlandzkiego, skąd po około 32 godzinach i pokonaniu 580 mil morskich prom dopływa do Tórshavn na Wyspach Owczych. 

W wysokim sezonie (1 czerwca–6 września) prom Norröna kursuje w układzie trójkątnym Hirtshals–Tórshavn–Seyðisfjörður–Tórshavn–Hirtshals: z Danii wypływa we wtorki o 11:30 oraz w soboty o 15:30; do Tórshavn zwykle zawija w środy ok. 17:30 (krótkie postoje) i w niedziele ok. 22:30, a rejsy powrotne z Tórshavn odbywają się w piątki o 03:30 i w niedziele o 23:30; po drodze jest też czwartkowe wejście do Seyðisfjörður 08:30–10:30; wszystkie godziny są lokalne. Wyspy Owcze mają czas o 1 godzinę wcześniejszy względem Danii i Polski, dlatego przed podróżą warto sprawdzić aktualne komunikaty przewoźnika (zdarzają się korekty operacyjne). Na promie w użyciu jest zawsze czas farerski. Szczegółowy i aktualny rozkład rejsów znajduje się na stronie Smyril Line www.smyrilline.com.

Jaka jest Norröna? Co warto wiedzieć o promie armatora Smyril Line?

Norröna to drugi prom o tej nazwie prom we flocie Smyril Line, dlatego Farerzy nazywają go „Nową Norröną”. Ten pasażersko-towarowy statek zbudowała w roku 2003 stocznia w Lubece. Kadłub został specjalnie wyprofilowany, by sprostać wymogom żeglugi na otwartym Atlantyku. Prom ma aż dziesięć pokładów, jego długość wynosi 165 m, szerokość 30 m, tonaż – 35 966 GT. Dysponuje 365 kabinami i 30 kuszetkami dla 1482 pasażerów. Dwa pokłady samochodowe Norröny mogą pomieścić 800 pojazdów. 

W razie sztormu, z podwodnej części kadłuba wysuwana jest para „skrzydeł” – stabilizatorów. Statek zwykle płynie z prędkością 15–19 węzłów, ale na życzenie kapitana cztery silniki o mocy 7 500 KM mogą zwiększyć tempo do 21 węzłów. Zużycie paliwa wynosi wówczas około trzech i pół tony na godzinę. Załogę Norröny w sezonie letnim stanowi blisko 120 osób, podczas rejsów zimowych jest ona redukowana o ponad połowę. Dawniej liczną grupę wśród załogi hotelowej stanowili Polacy, ale i obecnie na pokładzie można spotkać rodaków. Praca odbywa się w tu systemie miesiąc służby, miesiąc urlopu. 

O efektach modernizacji promu w 2021 roku pisała nasza Klubowa koleżanka Kinga Eysturland w artykule na stronie naszego „Przewodnika turystyczno-kulturowego” po Wyspach Owczych: https://wyspy-owcze.pl/rejs-norrona-po-liftingu. 

Jakie są opcje zakwaterowania na promie Norröna? Jaką wybrać kabinę?

Oczywiście to kwestia Waszego budżetu. Ceny kabin są dość wysokie dlatego skupimy się na sugestiach jak te koszty optymalizować.

Kuszety

Zdecydowanie najtańszą opcją są kuszety. To dość osobliwe miejsce. Wszystkie kuszety znajdują się na pokładzie numer 2, czyli poniżej poziomu wody. Ma to swoje zalety – nie buja. Standardowa kuszeta to małe pomieszczenie, w którym znajduje się 9 łóżek (3 x 3-piętrowe łóżko). Łóżka są spore, służą więc także do przechowywania bagażu. Kuszety, umieszczone są w modułach. Na każdy moduł przypadają dwie łazienki, osobno dla każdej płci. W każdej łazience są dwa prysznice i 3 toalety.

Kilka informacji praktycznych o kuszetach:

• Kuszety nie są koedukacyjne.
• W kuszetach nie ma wyznaczonego miejsca na przechowywanie bagażu. Podróżni zazwyczaj wrzucają swój bagaż na łóżko.
• Kuszety nie są zamykane. Zamykany jest jedynie moduł. Oznacza to, że każdy kto mieszka w module ma również dostęp do twojej kuszety.
• Jeżeli zechcesz schować swój bagaż to możesz skorzystać z lockersów, które znajdują się na tym samym pokładzie co kuszety. Koszt 10 lub 20 DKK w zależności od wielkości szafki. Płatne przy każdym wyjęciu bagażu z szafki
• Jeżeli płyniecie większą grupą to możecie zarezerwować kuszetę do własnego użytku.
• Kuszety nie są wyposażone w pościel. Możecie wynająć ją za dodatkową opłatą – 9 euro podczas składania rezerwacji lub 22 euro kiedy decyzję podejmiecie już na promie
• Na koniec dobra informacja – podróżujący kuszetami mogą liczyć na darmowy lunch w restauracji Skansagarður.

Kabiny

Dostępne są kabiny 4-osobowe (z oknem i bez), 3-osobowe (z oknem i bez) oraz 2-osobowe. Najtańsze są oczywiście kabiny 4-osobowe bez okna. Na wyposażeniu mały tv, dwie szafki dla 4 pasażerów, łazienka z toaleta, łóżka są wygodne, oczywiście piętrowe, w cenie pościel + ręczniki. Kabina z oknem posiada ponadto lodówkę. Na Norrönie można znaleźć także kabiny typu Lux oraz Suite. Szczegółowe informacje o kabinach znajdziecie tutaj https://www.smyrilline.com/norrona/

WSKAZÓWKA
Decydując się na kabinę warto pamiętać, że jeżeli nie zarezerwujecie wszystkich dostępnych miejsc w kabinie to na pewno będziecie mieć współpasażera. To kwestia optymalizacji kosztów i czasu sprzątania. Upycha się pasażerów w jak najmniejszej ilości kabin.

Najdroższymi i najbardziej komfortowymi opcjami na promie są tzw. apartamenty nordyckie oraz Apartament Norröna, oczywiście wszystkie z przestronnymi oknami z widokiem na morze. Apartamenty nordyckie składają się z sypialni z łóżkiem małżeńskim (180×200 cm), łazienki z prysznicem i wanną, salonu z sofą, krzesłem, telewizorem, jadalni, biurkiem oraz zestawu napojów i przekąsek. Apartament może pomieścić 2 osoby.

Z kolei Apartament Norröna pomieści do pięciu osób. W sypialni znajduje się łóżko podwójne (180×200 cm) i rozkładane łóżko (80×190 cm), pokój dziecięcy z łóżkiem piętrowym (80×200 cm), salon z sofą, fotelami, stołem jadalnym i telewizorami z płaskim ekranem w obu pokojach. Do dyspozycji gości jest również przestronna łazienka z wanną i prysznicem oraz poczęstunek w apartamencie. Apartament może pomieścić do 5 osób.

Norröna i jedzenie: gdzie stołować się w czasie rejsu?

Opcje są trzy. 

Najtańszą jest oczywiście przygotowanie własnego prowiantu. Należy pamiętać, że w czasie podróży nie mamy możliwości dostania się do auta, więc jeśli planujemy wziąć do kabiny swój prowiant, to należy zrobić to odpowiednio wcześniej. Pamiętamy uczestnika jednej z naszych pierwszych wypraw, który na prom zabrał ze sobą mały czajnik z zamiarem gotowania w nim wody na herbatę i zupek błyskawicznych. Nie okazał się to dobry pomysł, ze względu na ograniczoną liczbę gniazdek elektrycznych, których szczególnie brakowało w kuszetach. 

Kolejną opcją, którą zdecydowanie chcielibyśmy zarekomendować, jest rezerwacja posiłków w trakcie dokonywania zakupu biletu online. Możecie wybrać posiłki w jednej z 3 dostępnych restauracji, a także wskazać, który konkretnie posiłek w ciągu dnia Was interesuje. Ceny w pre-rezerwacji są o od 8 do 20% niższe niż ceny regularne. 

Opcją najdroższą jest korzystanie z pokładowych restauracji bez wcześniejszej rezerwacji posiłków. 

Można wybrać jedną z trzech dostępnych restauracji. 

Najtańsze posiłki oferuje kafeteria Nóatún. Są to przekąski, pizza i ciepły bufet w porze lunchu oraz kolacji. Ceny za śniadanie, lunch czy obiad kształtują się na poziomie 15–20 EUR.

Na pasażerów gotowych wydać nieco więcej czeka Skansagarður Buffet – restauracja bufetowa ze stałą opłatą wejściową i nielimitowaną ilością jedzenia. Napoje stanowią dodatkowy koszt. Ceny przy rezerwacji online: 34 EUR za menu obiadowe, 17 EUR za śniadaniowe, dzieci – 9 EUR. Atrakcją tego miejsca jest możliwość spróbowania farerskich specjałów, w tym mięsa grindawala i fermentowanej farerskiej baraniny. Wybór potraw jest niezwykle bogaty, a jakość jedzenia bardzo dobra.  

Najwięcej koron lub euro wydamy w restauracji Munkastova; trzydaniowy obiad to koszt około 64 EUR, dla dzieci i młodzieży 32-45 EUR. Można wybrać także menu 5- lub 7-daniowe. Czeka nas tu fine dine w najlepszym wykonaniu. Munkastova zbiera fantastyczne recenzje i jest jednym z flagowych miejsc na mapie nowoczesnej gastronomii Wysp Owczych – osobliwym, bo przecież przemieszczającym się po Atlantyku!  

We wszystkich lokalach na promie dla chętnych dostępne są opcje wegetariańskie, bezglutenowe i bezlaktozowe.

Na pokładzie 10. znajduje się bar Laterna Magica – zdecydowanie najgłośniejszy lokal na promie i najlepsze miejsce spotkań. Piwo jest tu tańsze niż w barach na Wyspach Owczych, co cieszy zwłaszcza podróżujących Farerów. Szukających nieco więcej spokoju z pewnością przyciągnie bar-kafeteria Undirhúsið, gdzie serwuje się kawę, ciasta oraz drinki. Przy nim działa biblioteka. 

Przykładowa kalkulacja (2026). Załóżmy, że wybieramy się rodziną (dwoje dorosłych z dwojgiem dziećmi w wieku 13 i 15 lat) na Wyspy Owcze na tygodniowy pobyt, na początku lipca. Podróżujemy Fordem Focus Combi i będziemy zakwaterowani w kabinie czteroosobowej bez okna. Zakładamy, że nie będziemy stołować się w promowych restauracjach. W takim przypadku koszt podróży w dwie strony zamknie się w kwocie ok. 1 500 EUR. Najłatwiejszym sposobem na kalkulację ceny jest wypełnienie formularza rezerwacji na stronach internetowych https://booking.smyrilline.fo/en/book/return/journeySearch/. Zakup biletów bezpośrednio na stronie przewoźnika jest najtańszą opcją. Posiłkując się pośrednikami, narażeni jesteśmy na dodatkowe opłaty manipulacyjne.

Jakie inne atrakcje oferuje prom Norröna?

Bardzo ciekawą opcją są zewnętrzne wanny z hydromasażem, w których można się zrelaksować na świeżym powietrzu, z widokiem na morski horyzont i często rozgwieżdżone niebo. Trzy przestronne jacuzzi są ogrzewane ciepłem z maszynowni promu i pomieszczą do 6 osób każde. Ich rezerwacji dokonuje się w recepcji na pokładzie nr 5. Koszt godzinnej przyjemności w hot tubie to 249 DKK.

Bez żadnych opłat są do dyspozycji pasażerów mały basen, sauna i siłownia.

Na pokładzie nr 5 działa niewielkie kino. 

Z myślą o najmłodszych pasażerach przygotowano boisko piłkarskie pod gołym niebem, pokój gier dla dzieci i nastolatków, punkt gry w PlayStation oraz salę zabaw dla małych dzieci (na terenie kafeterii Nóatún). 

W programie rejsów przewidziano także koncerty muzyki farerskiej i zmieniającą się ofertę wydarzeń rozrywkowych.

Czy na promie jest sklep wolnocłowy?

Tak, i wydaje się on obowiązkowym punktem do zaliczenia. W wolnocłowym sklepie Sjóbúðin na pokładzie nr 5 oprócz perfum, słodyczy, zabawek i alkoholu można znaleźć sporo farerskich i islandzkich pamiątek w przystępnych cenach. Czasami obsługa porozumiewa się w języku polskim. Szczegółową ofertę sklepu wraz z cenami można sprawdzić pod adresem https://www.smyrilline.com/norrona/shopping/. 
Przed wjazdem na Wyspy Owcze koniecznie sprawdźcie limity wwożonych papierosów i alkoholu. Kary za przekroczenie limitów są na Wyspach Owczych spore.

Kluby nocne na Norrönie

Życie nocne na promie nie istnieje. Płynęliśmy Norröną wielokrotnie i nie mieliśmy okazji doświadczyć długich imprez. Po północy robi się zazwyczaj pusto, ewentualne towarzystwo znaleźć można na najwyższym, 10. piętrze, w barze Laterna Magica. To zdecydowanie najbardziej wesołe miejsce na pokładzie, a także najlepsze miejsce na poznanie Farera, Grenlandczyka czy Polaka. 

Przydatne informacje przed rejsem 

• Jak wygląda odprawa w Hirtshals
  Piesi z wydrukowanym biletem udają się do budynku odpraw na terminalu w Hirtshals maksymalnie na godzinę przez odpłynięciem promu. Przy pulpicie, pokazując bilet, otrzymacie kartę pokładową oraz klucz do kabiny. Pasażerowie podróżujący autem zgłaszają się do odprawy na 2 godziny przed wypłynięciem. Na prom wjeżdża tylko kierowca, współpasażerowie wchodzą na pokład wejściem dla pieszych. Podczas rejsu nie będzie dostępu do samochodu, zatem wszystkie niezbędne rzeczy należy zabrać ze sobą.
• Internet
  Istnieje możliwość kupna połączenia internetowego WiFi w recepcji na pokładzie nr 5. Dostęp do internetu przez 4 godziny (1GB danych) to koszt 5 EUR, zaś za 36 godzin i 6GB zapłacimy 18 EUR. Warto pamiętać, aby wsiadając na prom wyłączyć dane komórkowe polskiego operatora. Korzystanie z danych komórkowych na morzu wiąże się z wysokimi opłatami. Wyspy Owcze znajdują się w poza zasięgiem unijnego roamingu.
• Telefon
  W momentach, w których nie będziemy w zasięgu lądowych stacji bazowych, na naszych telefonach komórkowych pojawi się napis MCP. To nazwa operatora satelitarnego. Minuta rozmowy wychodzącej to koszt 15 zł, przychodzącej 10 zł, a SMS 5 zł.
• Lekarz
  Na statku nie ma lekarza. Dwóch członków załogi jest przeszkolonych do udzielania pierwszej pomocy. W razie problemów należy zgłaszać się do recepcji na 5 pokładzie.
• Choroba morska
  W razie problemów z chorobą morską należy zgłaszać się do recepcji na 5 pokładzie, gdzie za darmo otrzymacie leki. 

Czego jeszcze można się spodziewać?

Po drodze na Wyspy Owcze prom mija Szetlandy. Czasami od północy, co jest wspaniałą okazją, by z bliska zobaczyć wysunięty najdalej na północ przylądek Wysp Brytyjskich – Muckle Flugga, a czasami płynie przez interior. Podczas sztormowej pogody zdarza się, że Norröna zamiast do Tórshavn zawija do portu w Runavíku lub doskonale osłoniętego Klaksvíku. To jednak bardzo rzadkie sytuacje. Rejs urozmaicą także morskie platformy wiertnicze, a jeśli dopisze szczęście – uda nam się podejrzeć wieloryby. 

Warto dodać, że Norröna nie jest jedynym statkiem Smyril Line, zapewniającym regularne połączenia z kontynentem. W skład floty farerskiego armatora wchodzą jeszcze cztery statki towarowe, wśród których największym jest MS Mykines, pływający na linii Rotterdam–Tórshavn– Þorlákshöfn (Islandia). 

Jak zarezerwować bilety na prom na Wyspy Owcze z Polski? 

Można to zrobić wypełniając formularz rezerwacji na stronie Smyril Line https://booking.smyrilline.fo/en/book/return/journeySearch/. Przy zakupie biletu istnieje opcja posiłkowania się pomocą polskich pośredników, cena będzie jednak wyższa.

Nasza autorska opinia Faroe.pl 

Chociaż na wycieczki z Klubem Miłośników Wysp Owczych Faroe.pl nasi goście przybywają zazwyczaj samolotem, to nasz zespół wielokrotnie – przy różnych okazjach – płynął na owczy archipelag Norröną. Wrażenia wszystkich nas są podobne: jest to niezapomniane przeżycie. Począwszy od zachwycających widoków z górnego pokładu przy dobrej pogodzie, po przytulny i nowoczesny standard promu – zalety rejsu Norröną można mnożyć. Wielkoformatowe fototapety na korytarzach, przedstawiające i opisujące Wyspy Owcze, świetnie wprowadzają nas w klimat archipelagu. Kąpiel w zewnętrznym jacuzzi na górnym piętrze promu, z panoramicznym widokiem na bezkres oceanu, dodaje podróży magiczności. No i restauracyjne jedzenie! Każde danie z Munkastovy jest małym dziełem sztuki w duchu Nowej Kuchni Nordyckiej, a wrażenia z uczty potęguje wystrój lokalu i widoki za oknami. Miłośnicy pysznego jedzenia docenią także obfity szwedzki stół w Skansagarður Buffet.

Po niedawnym remoncie fenomenalne wrażenie robią na nas także przestrzenie sky baru na decku nr 10. Lotniczy widok na Atlantyk, wygodne fotele, komfortowe szezlongi i dizajn najwyższych lotów – dzięki nim standard podróży Norröną stał się jeszcze wyższy. Do tego wystrój nowych kajut przypomina luksusowy hotel, a piękne wrażenia potęgują widoki przez wielkopowierzchniowe okna.

Prom na Wyspy Owcze obecny na Netflix!

Norröna pojawia się jako niema bohaterka w trzech sezonach docenianego przez krytyków i widownię islandzkiego serialu “W pułapce” (ang. Trapped, tytuł oryginalny: Ófærð). Gorąco polecamy ten kryminał!

Faroe.pl wspiera osoby podróżujące na Wyspy Owcze

Jeśli w powyższym artykule nie uzyskaliście odpowiedzi na któreś z Waszych pytań lub chcielibyście coś dojaśnić – czujcie się zaproszeni do kontaktu. Spróbujemy odpowiedzieć na Wasze wątpliwości. Temat promu na Wyspy Owcze jest nam bliski, podobnie jak setki tematów związanych z naszym ukochanym archipelagiem. Od lat to nasza pasja i codzienność! 

Łukasz Łach, Marcin Michalski, Faroe.pl
Ostatnia aktualizacja: maj 2026 r.